| 特 長 |
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ＥＸＴＲＡ／エクストラ感度
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ハイレベルの受信性能を徹底追求したエクストラ感度。 |
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・Ｗスーパーヘテロダイン |
スイープオシレーター式超高精度受信方式。
［特許 第1720227号］ |
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・Ｘ／Ｋツインバンド |
Ｘバンド／Ｋバンドの２バンド対応。 |
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・後方受信 |
後方からの取締りレーダー波も確実にキャッチ。 |
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ｉＤＳＰ （ｉ
ｎｔｅｇｒｅｔｅｄ Ｄｉｇｉｔａｌ Ｓｉｇｎａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ） |
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統合的デジタル信号処理技術（ｉデジタル）により、超高精度識別を実現。 |
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①Ｎシステム検知 |
「自動車ナンバー自動読み取り装置」（Ｎシステム）を検知すると、取締り機とは区別して、Ｎシステムアラームでお知らせ。［特許出願中］ |
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②新Ｈシステム識別 |
通常波と区別して、音（特別な電子音）＆光（シグナルメーター）でお知らせ。 |
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③ステルス識別 |
通常波と区別して、音（特別な電子音）＆光（シグナルメーター）でお知らせ。 |
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④ＧＰＳ排除 |
カーナビのモレ電波を識別し、誤警報を排除。さらに、周波数ズレを自動補正。
［特許 第3044004号］ |
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アラーム |
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①メロディ
アラーム |
♪「エレクトリカルパレード」のディズニー・メロディで警報。 |
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②Ｗアラーム方式 |
音（メロディ／電子音）＆光（シグナルメーター）のダブルで警報。 |
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③接近テンポアップシステム |
取締り機に近づくに従い、電子音がテンポアップ。 |
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④ミュートボタン |
受信を確認後はワンタッチで警報音をカット。 |
| ■ |
３５０．１ＭＨｚ取締無線受信 |
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①電子音アラーム |
取締り現場無線の受信を音（電子音）と光（ランプ）のダブルでお知らせ。 |
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自動制御 |
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①ＡＳＳ／最適感度選択
Ａｕｔｏ Ｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙ Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ |
走行時間の経過に応じて、最適な受信感度を自動的に選択。
［特許 第3051676号］ |
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②ＭＡＣ／不要警報カット
Ｍｏｔｉｏｎ-ｓｅｎｓｏｒ Ａｌａｒｍ Ｃｏｎｔｒｏｌ |
自動ドアなど、低速走行中や停車中のムダな警報を自動的にカット。 |
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③オート
クワイアット |
アラームが鳴り始めてから、３０秒で自動的にボリュームダウン。 |
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④オート ディマー |
ランプ点灯から、約３０秒で自動的にライトダウン。 |
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⑤オートパワーＯＦＦ |
駐車後、電源を切り忘れても、約３分後に自動的に電源ＯＦＦ。 |
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⑥ローバッテリーアラーム |
バッテリーの充電が必要になると、音＆光のダブルでお知らせ。 |
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その他 |
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●ロングライフ |
約７０時間［特許 第2075785号］ |
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●ソーラー充電方式 |
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●バッテリー残量表示 |
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●２電源方式 |
ソーラー＆シガー（１２Ｖ車専用） |
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●ニカド電池内蔵 |
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●クロームコーティング |
二重映りと眩しさを抑制。 |
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●２７０mmワイドミラータイプ |
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●取付：ルームミラー |
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| 取り付け可能範囲 |
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純正ルームミラーのサイズが５２ｍｍ以上、８５ｍｍ以下であるもの。ただし、一部の車種ではサイズ内でも形状により取り付けできないものがあります。 |
＜純正ルームミラー＞ |
| ● |
防眩機能付き純正ルームミラーに本機を取り付けた場合は、防眩機能は、使用できなくなります。 |
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